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富尔顿1765年出生在美国宾夕法尼亚州小不列颠的一个农场里 。父亲是一个穷裁缝，从英国流落到此地 。由于家庭生活贫困，富尔顿一入学就不得不一边读书 ，一边到机器铺做工。17岁时 ，他离开家到费城独立生活。一边学习绘画，一边在一家机器厂工作 。1786年 ，他赴英深造 ，一边工作，一边自修 ，勤奋学习了高等数学 、化学 、物理学以及法文、德文、意大利文等 。
富尔顿从小时候起就有两个爱好。一是酷爱绘画 ，刚到青年时期就成了颇有名气的画家 。在英国，他以绘画艺术结识了瓦特 、波尔顿等一批工程师 ，并和他们交了朋友 。二是酷爱发明创造 ，他从少年时起，就一直幻想制造出一种不用人力和风力便能在水上行驶的船。
他长大以后 ，更是幻想造船 。他在工作之余 ，绘制许多张船 、桨轮、机器的草图，准备一有机会就实现自己的美好理想 。不久，富尔顿来到了法国巴黎 ，他想争取法国政府的经费支持。但是法国政府并不相信富尔顿的“天方夜谭 ” ，并不支持他建造轮船 。但是，富尔顿的热情并没有因此而减退 。
富尔顿拿起画笔开始作画。他知道在这个崇高艺术的都市里 ，画是很吸引人的 。他根据以往人们对室内天穹内画的巨幅全景画的偏爱 ，决定画全景画 。
几个月过去了，一幅构思新颖 、色彩鲜明 、线条清晰的莫斯科大火的巨幅全景画 ，展现在巴黎市民的眼前 ，一下子便轰动全城，人们争先恐后前来观赏。
富尔顿从门票收入中 ，凑够了试制轮船的经费。他做梦也没有想到 ，他的绘画艺术竟会帮助他完成造船事业 。
3年过去了，经过精心设计、反复试验研制 ，终于有了成果 。虽然富尔顿没有制成轮船 ，但是他在1800年6月制成了“鹦鹉螺号 ”潜艇。这是一艘用人力带动螺旋桨的木制潜水艇 。
虽然这艘人力潜艇并没有给法国海军带来实质性的帮助，但是它却使富尔顿向成功迈进了一大步 。
随后，富尔顿开始尝试用蒸汽机来推动船舶前进。在船上安装蒸汽机并不是一件容易的事 ，需要解决一系列复杂的技术问题 。富尔顿首先把设计出来的蒸汽轮船做成模型 ，然后进行模型试验 。每次试验都详细记录了各种技术数据，然后制成表格比较。这中间 ，他经历了许多次的失败 ，但他从不灰心失望 。
两年过去，他终于掌握了船的吨位与动力大小的比例 ，船身的长度与宽度的比例 ，以及桨轮大小等问题，设计出实用的蒸汽轮船的图纸 。
富尔顿拿着自己设计的图纸 ，找到了当时法国的统治者拿破仑。可惜的是拿破仑并不欣赏富尔顿的发明 ，反而把他臭骂了一顿 。拿破仑的谩骂并没有动摇富尔顿建造蒸汽轮船的决心 。他率领工人们在塞纳河边开始造船。
1803年8月9日，富尔顿终于建造了一艘长70英尺（1英尺约为30.48厘米） 、宽8英尺 、吃水3英尺的船 ，船的两侧各安装一只大桨轮。富尔顿把借来的一台5880瓦的蒸汽机安装在船上 ，并装上铜汽锅 。富尔顿迫不及待地点火试航 。
蒸汽机的活塞来回运动了，桨轮转起来了，轮船动起来了!轮船迎着奔腾而来的河水缓缓行驶 ，速度与人步行的速度差不多。虽然没有达到理想指标 ，但富尔顿和工人们十分高兴，这毕竟是自己亲手造的第一艘轮船 。
富尔顿还没有高兴完 ，一件意想不到的事发生了 。就在这天晚上 ，一场特大的暴风雨袭击了巴黎城。狂风呼啸着扑向塞纳河，河水掀起巨浪 ，巨浪把船拦腰折成两段 ，轮船一瞬间就沉入河底 。
早上风平浪息，富尔顿站在河边望着滔滔的河水 ，想着自己多方奔走 ，受尽欺侮，用汗水铸成的轮船却毁于一旦 ，痛苦地流下了眼泪 。
很快他就清醒过来：蒸汽机是借来的 ，必须还给人家。他带着工人，一次次地潜入水中，寻找掉进河中的蒸汽机 。河岸上围了一大群人 ，他们伸长了脖子在那里看热闹 。
“摸到了！”一个工人从水中钻出来后大喊着。
富尔顿把绳子迅速抛了过去 ，几个工人又同时钻入水中……
连续打捞一昼夜，他们终于从河底捞上了那台又重又大的机器 。
富尔顿抚摸着蒸汽机 ，眼睛一黑 ，一头栽倒在地上，昏过去了 。他一病就是好几个星期。病好之后 ，身体再也没有以前那样健康 ，他开始衰老了。
失败沉重地打击了富尔顿，但他没有倒下 ，没灰心 。病好之后 ，他又继续带领工人造船 。
经费使他陷入困境，这时 ，却发生了一件意想不到的好事。罗伯特·利文斯顿是美国出色的外交家和国务活动家、富有的农场主 。他也有着和富尔顿一样的造船梦 ，但是他自己对造船却一窍不通 。1803年，利文斯顿被任命为驻法国公使，携全家来到巴黎。他虽然远离华盛顿 ，但是心里老是惦记着造船的事 。他听说有个美国人在巴黎建造了潜艇 ，还要研制蒸汽轮船，就派人请富尔顿来见他 。
利文斯顿和富尔顿一见如故。利文斯顿不仅招富尔顿做了自己的女婿 ，还非常支持他造船的研究 。富尔顿绝处逢生 ，既有了终生伴侣，又解除了经济上的后顾之忧 。从此 ，他更埋头于蒸汽轮船的研制工作。
随后 ，富尔顿在瓦特的帮助下，开始夜以继日地研制蒸汽机 。1805年 ，经过一年多的艰苦努力 ，适合于轮船使用的蒸汽机制造成功 。
不久，富尔顿带着制好了的蒸汽机回到了美国纽约 ，继续他的造船事业。
两年后 ，一艘崭新的轮船下水了。它长150英尺 、宽13英尺 、吃水2英尺，船体两侧各有一个大水车式的轮子，船头和船尾都成60度角 ，船中央装着蒸汽机 。
这艘轮船就是后来名扬四海的“克莱蒙特号” 。
纽约居民从来没有见过这样的船 ，议论纷纷。有的奇怪，有的怀疑 ，有的讽刺 ，有的嘲笑，说什么的都有 。
“这是什么船?没有橹 ，没有挂帆的桅杆 。 ”一个人问。
“你不知道 ，它叫‘富尔顿的蠢物’ 。 ”其他几个人答道 。
“造这船的人也太傻了，没有橹和帆 ，船怎么能前进?”
“听说船上安了蒸汽机。 ”
“别提了 ，船上有蒸汽机不假，可是你知道它是用什么东西做成的吗? ”
“是用英国的铜币熔造的 ，所以 ，肯定要翻船 。”
“听说在法国就翻过几次船，这次可有好戏看了 。 ”
对这些冷嘲热讽，富尔顿毫不介意 ，他专心致志地做试航准备。
1807年8月17日 ，“克莱蒙特号 ”轮船要在哈得逊河上进行试航 。富尔顿邀请各界人士前来观赏 。同时贴出布告，欢迎大家前往观光。
这一天 ，骄阳似火 ，天气又闷又热。哈得逊河边人山人海，熙熙攘攘 。人们举伞挥扇 ，翘首张望 ，注视着河中的“富尔顿的蠢物” 。
10点整，富尔顿领着绅士、教授 、学者 、妇女和儿童等40人 ，登上了“克莱蒙特号 ”轮船。他先是领着大家绕船一周 ，参观了轮船的各个部位，并把轮船的性能、特点和作用向大家一一作了介绍 ，然后请贵宾坐进特设的船舱 。
随着富尔顿“开船 ”一声令下 ，顿时机声大作，烟囱里吐出浓浓的黑烟，大桨轮迅速转动起来 ，桨片拍打着河水 ，浪花飞溅 。“克莱蒙特号”轮船缓缓离开码头，然后以4英里（1英里约为1.61千米/小时）的速度前进。
一见轮船启动 ，河岸上的人先是吃惊 ，随后就爆发出欢呼声和鼓掌声 。年轻的小伙子和儿童，沿着岸边追赶着“克莱蒙特号 ” 。
然而轮船驶出半英里 ，突然发生故障 ，桨轮不转动了。船上的贵宾们慌了：难道真的要出事！他们惊恐的双眼直盯着富尔顿 。
富尔顿却镇定自如，说了声：“大家不要紧张 ，很快就会修好的 。 ”说完话后把外衣一脱 ，带领工人进行抢修。
岸上还没有离去的观众看见船停住了，以为出事了 ，有的担心 ，有的害怕，还有的幸灾乐祸 。一人指着轮船说：
“你看，‘富尔顿的蠢物’不行了吧 ，我早知道如此 。”
他的话音还未落地 ，“克莱蒙特号”又前进了。原来富尔顿已查明了原因，排除了故障。船上的人都松了一口气 。
第二天傍晚 ，“克莱蒙特号 ”轮船顺利到达阿尔巴尼城 ，航行了32小时，运行150英里 。这个距离 ，即使赶上顺风顺水的帆船也要走48小时。
“克莱蒙特号 ”受到了阿尔巴尼城居民的热烈欢迎 。“富尔顿的蠢物”终于胜利了！船上船下的人们热情地向富尔顿祝贺 ，富尔顿高兴得眼中充满了泪花 。
试航成功后，从纽约到阿尔巴尼城的定期航线就固定下来了。“克莱蒙特号 ”轮船从此就担负着这条航线运送旅客的任务 。
1808年 ，富尔顿又建造了两艘轮船“海神之车号 ”和“典型号” 。这两艘轮船的性能更加完备 ，逆风逆水的航行时速达6英里。
1809年，富尔顿组织轮船公司 ，大量吸收资金 ，建造各种蒸汽轮船 。
富尔顿建造的蒸汽轮船受到美国海军的热烈欢迎 。他们请富尔顿设计制造战舰和快艇。一天，富尔顿在一艘战舰的甲板上忙碌着 。突然狂风暴雨降临了，富尔顿被浇得浑身湿透 ，不幸得了肺炎 ，不久就离开了人间 。这一天是1815年2月24日。海军官兵为他举行了隆重的国葬仪式。
富尔顿一生设计、制造了17艘轮船 。
现在，美国把富尔顿的故乡宾夕法尼亚州的小不列颠县命名为“富尔顿县 ” ，用以纪念这位“轮船之父 ” 。
知识点
拿破仑
人称奇迹创造者 ，法国近代资产阶级军事家 、政治家 、数学家。法兰西共和国第一执政，法兰西第一帝国皇帝 ，意大利国王 ，莱茵联邦保护人，瑞士联邦仲裁者 。曾经征服和占领过西欧和中欧的广大领土 。拿破仑是公认的战争之神 ，是欧洲历史上最伟大的四大军事统帅之一（亚历山大大帝 ，凯撒大帝，汉尼拔 ，拿破仑） ，一生中指挥大大小小一共60多场战役，要比历史上亚历山大大帝，凯撒大帝 ，汉尼拔 ，苏沃洛夫，这些名将所指挥的战役总和还要多 ，拿破仑成为欧洲不可一世的霸主 ，成为与凯撒大帝、亚历山大大帝齐名的拿破仑大帝。
分类: 生活
解析:
姓名：富尔敦 Fulton, Rober
国家或者地区：美国
学科：发明家
发明创造：
简 历
富尔敦（Fulton, Robert）美国发明家 。1765年11月14日生于宾夕法尼亚州小列列颠（现为富尔敦）；1815年2月24日卒于纽约 。富尔敦最初是珠宝商学徒，而后作为艺术家进入社会的。在费城时 ，他曾给富兰克林*画过坐像 。1786年 ，他赴英深造 。在英国他结识了一些工程师并和他们做了朋友。由于他对工程和发明很感兴趣，所以 ，尽管他在艺术上完全可以取得成就 ，他还是放弃了艺术而从事建筑工程 。当时英国正处于运河的兴修时期（半个世纪以后，随着铁路的出现 ，这个时期也告结束） ，富尔敦对改进运河的航行方法作了调查研究 。在调查研究的基础上，他很自然地想到蒸气作为水上运输动力的可能性。1797年，他去到法国 ，和拉普拉斯*结成了朋友 ，并用了七年时间试图设计出一艘可以运行的潜水艇。（他把1801年造成的他的一艘最好的潜水艇命名为“舡鱼号”，这个名字是七十年以后对儒勒·凡尔纳起鼓舞作用的名字 ，也是一个半世纪以后 ，通过凡尔纳对美国海军起鼓舞作用的名字 。）法国 *** 曾一度对富尔敦的打算发生兴趣，认为潜水艇可能提供摧毁英国海军的一种手段 ，然而 ，试验把富尔敦请了去，并给了他大量资助 ，包括卡文迪许*和班克*等人的建议 ，但最终 也是大失所望 。当时富尔敦试图下水一艘用范所机作为动力由明轮推进的水上船只，但对这一船只在塞纳河上所做的多次试验均告失败。1806年 ，当他返回美国时 ，还是继续他的试验，1807年，他造得了一艘名叫“克勒蒙特号 ”的船只 。这条船运转良好 ，在赫德森河上从纠纷驶到了奥尔巴尼只用了三十二个 。不久 ，他造了一批汽船，并投入使用。汽船对1812年战争中的美国并没有了不起的帮助 ，但是它已经深深铭刻在美国海军官兵的脑海中了 。一天 ，狂风暴雨，富尔敦工作于正在建造的一艘战舰甲板上 ，不幸得了脑炎 ，不久就病故了，海军为他进行了国葬 。这时 ，1812年的战争已月之前结束了。人们普遍地认为富尔敦是汽船的发明人 ，当美国伟从纪念馆于1900年建立时，他也是被成选定的成员之一 。但事实上 ，“克勒蒙特号 ”并不是第一艘用范气作为动力的船只 。对这一发明应当受到更多称赞的是菲奇*。尽管如此 ，富尔敦是第一个使汽船成为实际可用的，成为世界舞台上永远存在的一个部分 。这个功绩并不是微不足道的 。就大海航行摆严酷风暴和划桨艰苦来说，富尔敦完成了几次运输革命中的第一次 ，而这些革命最终使地球上的任命距离成为咫尺可及。
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